Walstroom
De verbinding tussen haven, lader en energieopslag.
Elektrisch & hybride varen
Aandrijving en energie als één systeem.
Rijnland Yachts ontwikkelt en integreert elektrische en hybride aandrijfsystemen waarbij motor, accupakket, laadtechniek, besturing en monitoring als één geheel worden ontworpen.
Meer dan een elektromotor
Een elektrische aandrijving werkt pas goed wanneer alle systemen op elkaar zijn afgestemd.
Van energieopslag en laadvermogen tot koeling, besturing en gebruikersinterface. Rijnland Yachts kijkt naar het complete energiesysteem aan boord.
Aandrijving
Volledig elektrisch varen
Bij een volledig elektrische aandrijving worden vaargedrag, gewenst vermogen, actieradius, energieopslag en laadmogelijkheden samen beoordeeld.
Elektromotor
Inverter / motorcontroller
Reductie en aandrijflijn
Koeling
Bediening
Nood- en beveiligingsfuncties
Flexibele configuraties
Hybride wanneer flexibiliteit belangrijk is
Een hybride systeem kan elektrische aandrijving combineren met een conventionele energiebron. De juiste configuratie hangt af van gebruik, vaargebied, ruimte en gewenste bedrijfszekerheid.
Serie-hybrideParallel-hybrideLaden tijdens varenElektrisch manoeuvrerenEnergiemanagement
Energie aan boord
Accupakket en energieopslag
Het accupakket vormt het hart van een elektrisch vaarsysteem. Capaciteit, spanning, plaatsing, koeling, beveiliging en onderhoud moeten vanaf het begin als één ontwerp worden behandeld.
HV-accupakketten
BMS
Beveiliging
Temperatuurmanagement
Zekeringen en hoofdschakeling
Servicebaarheid
Energiesysteem
Laden en energiebeheer
Laden en aandrijving zijn onderdeel van één energiesysteem. Daarom worden walstroom, boordverbruikers en energieverdeling in samenhang bekeken.
AC-laders
Laden afgestemd op de beschikbare infrastructuur.
DC/DC
Verdeling tussen verschillende spanningsniveaus.
Boordverbruikers
Inzicht in wat er onderweg en aan boord wordt gevraagd.
Laadstrategie
Een praktische benadering van laden en gebruik.
Generator-integratie
Indien van toepassing onderdeel van het totale ontwerp.
Communicerende techniek
Systeemintegratie
Techniek moet niet alleen werken, maar ook goed met elkaar communiceren.
MotorcontrollerBMSLaadapparatuurDC/DCBoordelektronicaDisplaysAlarmsystemenBesturing
Informatie aan boord
Monitoring aan boord
Rijnland Yachts kan verschillende systemen samenbrengen zodat essentiële informatie overzichtelijk beschikbaar is op boorddisplays en monitoring.
CAN-busNMEA 2000AccustatusVermogenTemperaturenAlarmsignalenAandrijfstatusDisplays
Onze werkwijze
Van ontwerp tot ingebruikname
01
Gebruik & vaarprofiel
We bepalen hoe het schip daadwerkelijk wordt gebruikt.
02
Systeemontwerp
Motor, accu, laadtechniek en boordverbruik worden op elkaar afgestemd.
03
Constructie & installatie
Componenten worden praktisch en onderhoudbaar ingebouwd.
04
Configuratie & communicatie
Besturing, BMS, CAN en monitoring worden geïntegreerd.
05
Testen & ingebruikname
Het complete systeem wordt technisch gecontroleerd en getest.
Referentie
Elektrische techniek in de praktijk
Een toekomstig project laat zien hoe aandrijving, energieopslag en monitoring als één systeem aan boord samenwerken.
Bekijk onze projecten ->Samen aan de slag
Elektrische of hybride aandrijving bespreken?
Van eerste systeemkeuze tot integratie en ingebruikname. Neem contact op om de mogelijkheden voor uw schip te bespreken.